Reifendruckwächter

Auf der Hitliste der Reifensünden, die zum Ausfall führen, steht der zu geringe Reifenfülldruck an erster Stelle.
Der Luftdruck sollte im Normalfall den Herstellerempfehlungen entsprechen.
Informationen dazu finden Sie in der Bedienungsanleitung, am Türholm oder im Tankdeckel.

Reifendruckwächter

REIFENDRUCKWÄCHTER ist eine Staubkappe mit Druckverlustanzeige, geeignet für alle Luftreifen mit Betriebsdruck von 1,4 bis 3,0 bar.
Reifendruckwächter für den Druckbereich 3,5 bis 5,0 bar auf Anfrage.

Luft wird teuer, wenn sie fehlt …..

Zu niedriger Reifendruck ist nicht nur gefährlich sondern auch kostspielig:
bis zu 20% mehr Treibstoffverbrauch, erhöhter Reifenverschleiß
Prüfen Sie den Reifendruck mindestens einmal die Woche – Ihrer Sicherheit zuliebe!
Mit dem REIFENDRUCKWÄCHTER ist dies auf einen Blick möglich,
denn bei Druckverlust wird eine rote Anzeige sichtbar.
Keine schmutzigen Hände bei der Reifendruckkontrolle.

So funktioniert der Reifendruckwächter:

vorgeschriebenen Reifendruck einfüllen
REIFENDRUCKWÄCHTER anstelle der alten Staubkappe aufdrehen.
Wird die rote Zunge in der Plexiglashaube sichtbar, hat der Reifen mindestens 0,2 bar verloren.

REIFENDRUCKWÄCHTER ist wieder verwendbar, stellt sich im Bereich von 1,4 bis 3,0 bar automatisch auf den voreingefüllten Druck ein, verursacht wegen des geringen Gewichtes keine Unwuchtprobleme und ist gegen Salz, Vibration, Kälte und Hitze resistent.

Der Reifen berührt nur mit der Mitte der Lauffläche die Fahrbahn und fährt sich dort stärker ab.

Der Reifen rollt mit der ganzen Lauffläche auf der Fahrbahn. Das Profil fährt sich gleichmäßig ab.

Die Mitte der Lauffläche hat keinen Bodenkontakt, der Reifen läuft auf seinen Schultern.